Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass: Der ultimative Guide für Westjapan

Seit der drastischen Preiserhöhung des landesweiten „Japan Rail Pass“* suchen Individualreisende weltweit nach intelligenten, regionalen Alternativen, um die Transportkosten in Japan im Rahmen zu halten. Wer den Westen der Hauptinsel Honshu und den faszinierenden Norden der subtropischen Insel Kyushu entdecken möchte, stößt dabei auf einen absoluten Budget-Geheimtipp: Den 7-Day Sanyo-San’in Northern Kyushu Area JR Pass*.

Dieser Regionalpass ist ein extrem mächtiges Werkzeug, um immense Distanzen kostengünstig, flexibel und pfeilschnell zurückzulegen. Er verknüpft drei völlig unterschiedliche Facetten Japans miteinander: Die lebendige Sanyo-Südküste, das mystische, raue San’in am Japanischen Meer und die vulkanisch geprägte Kulturlandschaft von Nord-Kyushu.

In diesem Blogbeitrag erfährst du alles, was du über diesen Pass wissen musst: Welche Züge und Routen exakt abgedeckt sind, wie du das Ticket finanziell optimal ausnutzt, welche Highlights auf dich warten und warum sich die Buchung über Plattformen wie Klook besonders lohnt.

👉 Bucht jetzt Euren Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass*

Was ist der Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass?

Der Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass ist ein gemeinsames Ticketangebot von JR West und JR Kyushu. Er wurde speziell für ausländische Touristen entwickelt und ermöglicht es, an sieben aufeinanderfolgenden Tagen unbegrenzt das dichte Schienennetz in einem riesigen Gebiet zu nutzen, das sich vom Westen der Kansai-Region (Osaka) über die gesamte Chugoku-Halbinsel bis tief in den Norden der Insel Kyushu erstreckt.

Das Besondere an diesem Pass ist seine enorme Reichweite in Kombination mit erstklassigen Privilegien. Während viele andere Regionalpässe restriktiv sind, erlaubt dieses Ticket die Nutzung der schnellsten Shinkansen-Züge (inklusive Nozomi und Mizuho) sowie unbegrenzte Sitzplatzreservierungen. Dadurch unterscheidet er sich fundamental von kleineren Pässen und bietet ein Komfortlevel, das fast an den alten, unbegrenzten landesweiten JR Pass heranreicht – jedoch zu einem Bruchteil des Preises.

Der Geltungsbereich: Wo darfst du überall fahren?

Um den Wert des Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass* zu verstehen, muss man sich die geografische Dimension vor Augen führen. Das Gültigkeitsgebiet lässt sich ideal in drei Hauptregionen unterteilen:

A. Die Sanyo-Region (Die Südküste von Chugoku)

Diese Region erstrecht sich entlang der Seto-Inlandsee. Sie ist das wirtschaftliche und historische Rückgrat West-Honshus.

• Wichtige Knotenpunkte: Shin-Osaka, Kobe, Himeji, Okayama, Hiroshima, Shin-Yamaguchi und Shimonoseki.
• Das Shinkansen-Highlight: Die gesamte Sanyo-Shinkansen-Linie zwischen Shin-Osaka und Hakata (Fukuoka) ist vollständig und ohne Aufpreis integriert. Das bedeutet, du kannst die Distanz von rund 600 Kilometern in weniger als zweieinhalb Stunden mit den schnellsten Zügen des Landes überbrücken.

Die San’in-Region (Die Nordküste von Chugoku)

San’in gilt als das „versteckte Japan“. Es liegt dem Japanischen Meer zugewandt und ist geprägt von rauer Natur, tief verwurzelter Mythologie und deutlich weniger internationalen Touristen.

• Wichtige Knotenpunkte: Tottori, Matsue, Izumo und Hagi.
• Verbindungen: Der Pass deckt die Hauptlinien entlang der Küste ab sowie die landschaftlich atemberaubenden Expresszüge, die das schroffe Landesinnere von der Sanyo-Küste in Richtung Norden durchqueren (z. B. der Yakumo Express von Okayama nach Matsue).

Northern Kyushu (Der Norden der Südinsel)

Kyushu ist Japans drittgrößte Insel, bekannt für ihre heißen Quellen (Onsen), exzellentes Essen und historische Offenheit.

• Wichtige Knotenpunkte: Hakata (Fukuoka), Kokura, Saga, Nagasaki, Sasebo, Kumamoto, Beppu und Oita.
• Shinkansen-Inklusion: Du darfst den Kyushu Shinkansen zwischen Hakata und Kumamoto nutzen. Ebenso vollständig abgedeckt ist die neu eröffnete Nishi-Kyushu Shinkansen-Linie, die dich in Rekordzeit nach Nagasaki bringt.

Wichtige Ausnahmen und Einschränkungen (Das Kleingedruckte)

Obwohl der Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass* extrem großzügig ist, gibt es ein paar wichtige Regeln, um teure Missverständnisse vor Ort zu vermeiden:

1. Kein Tokaido Shinkansen: Der Shinkansen zwischen Kyoto und Osaka gehört zur Bahngesellschaft JR Central und ist nicht im Pass enthalten. Wer zwischen Osaka und Kyoto reisen möchte, nutzt einfach die regulären JR-Regionallinien (Special Rapid Service), die ebenfalls sehr schnell sind und vollständig abgedeckt werden.
2. Süd-Kyushu ist ausgeschlossen: Die Gültigkeit des Kyushu-Shinkansen endet exakt im Bahnhof Kumamoto. Eine Weiterfahrt bis nach Kagoshima-Chuo im tiefen Süden ist mit dem Pass nicht möglich. Auch die Präfektur Miyazaki wird nicht abgedeckt.
3. U-Bahnen und Privatbahnen: Der Pass gilt primär für das Streckennetz von JR (Japan Rail). Lokale städtische U-Bahnen (wie die städtische U-Bahn in Fukuoka zwischen Hakata und dem Flughafen) oder private Bahngesellschaften (wie Nishitetsu in Kyushu) sind nicht inkludiert.

Welche Transportmittel und Züge sind inklusive?

Ein riesiger Vorteil des Sanyo-San’in Northern Kyushu Passes* ist die Vielfalt der Züge – von futuristischen Bullet Trains bis hin zu nostalgischen Sightseeing-Zügen.

• Sanyo Shinkansen (Shin-Osaka ⇔ Hakata): Unbegrenzte Fahrten mit den Zugtypen Nozomi, Mizuho, Sakura, Hikari und Kodama. Auch der berühmte One Piece Shinkansen, der täglich auf dieser Strecke verkehrt, kann ohne Aufpreis genutzt werden.
• Kyushu Shinkansen (Hakata ⇔ Kumamoto): Nutzung der Züge Tsubame und Sakura.
• Nishi-Kyushu Shinkansen (Takeo-Onsen ⇔ Nagasaki): Der hochmoderne Kamome (Möwe) Shinkansen.
• Limited Express Züge: Diese Züge sind das Bindeglied abseits der Shinkansen-Routen. Inkludiert sind unter anderem:
  • Haruka: Der Express-Zug direkt vom Internationalen Flughafen Kansai (KIX) nach Osaka und Kyoto (ideal für die Aktivierung direkt nach der Landung).
  • Yakumo: Die Verbindung durch die Berge von Okayama nach Matsue.
  • Super Hakuto: Verbindet Kyoto/Osaka direkt mit Tottori.
  • Yufuin no Mori / Yufu: Legendäre Design-Züge, die durch die dichten Wälder Kyushus in das Onsen-Dorf Yufuin fahren.
• JR West Miyajima Ferry: Die Fährverbindung von Miyajimaguchi zur berühmten Schrein-Insel Miyajima (mit dem weltbekannten, im Wasser stehenden Torii-Tor) ist komplett kostenfrei enthalten.
• JR-Busse: Bestimmte lokale Linienbusse von JR West, JR Chugoku und JR Kyushu können genutzt werden (z. B. der „Super Hagi“-Bus nach Hagi).
• Ekirin-Kun Fahrradverleih: An vielen Bahnhöfen im JR-West-Gebiet kannst du dir mit dem Pass kostenlos für einen Tag ein City-Bike leihen – perfekt, um Städte wie Okayama oder Himeji flexibel auf zwei Rädern zu erkunden.

Ein unschlagbares Feature: Kostenlose Sitzplatzreservierungen

Der Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass* bietet wie viele andere Pailpässe unbegrenzte kostenlose Sitzplatzreservierungen in den Ordinary Cars (2. Klasse). Das bedeutet für dich maximalen Reisekomfort. Gerade zu Stoßzeiten, an Wochenenden oder auf den vielbefahrenen Strecken des Nozomi–Shinkansen garantiert dir eine vorherige Reservierung eine entspannte Fahrt, ohne dass du frühzeitig am Bahnsteig Schlange stehen musst.

Zudem gibt es in Japan einige touristische Expresszüge (wie den Yufuin no Mori oder den Aso Boy! in Kyushu), die reine Reservierungszüge sind. Ohne einen reservierten Sitzplatz darf man diese Züge überhaupt nicht betreten. Dank des Passes kannst du diese begehrten Plätze unkompliziert buchen.

Rechenbeispiel: Warum sich der Pass finanziell absolut lohnt

Japanische Bahntickets im Einzelkauf können das Reisebudget stark belasten. Schauen wir uns eine typische, absolut realistische Route an, die man in 7 Tagen mit diesem Pass absolvieren kann, um den finanziellen Vorteil plastisch darzustellen.

Anmerkung: Die Preise basieren auf den regulären Tarifen für Einzeltickets inklusive Sitzplatzreservierung (Stand 2026).

Der Preis des 7-Day Sanyo-San’in Northern Kyushu Passes* liegt in der Regel bei rund 26.000 ¥ (Preise können je nach Wechselkurs und Buchungsplattform leicht variieren).

Das Ergebnis ist eindeutig: Allein mit dieser beispielhaften Route sparst du weit mehr als die Hälfte der regulären Fahrtkosten! Du hast die Kosten des Passes oft schon nach einer einfachen Fahrt von Osaka nach Kyushu und zurück wieder komplett herausgeholt. Jede weitere Fahrt, jeder Tagesausflug und jede spontane Fahrt mit einer lokalen JR-Linie ist ab diesem Moment absolut kostenlos.

Die perfekte 7-Tage-Route: Ein Routenvorschlag für maximale Vielfalt

Um das Potenzial des Passes optimal auszuschöpfen, empfiehlt sich eine gut strukturierte Route. Hier ist ein erprobter 7-Tages-Plan, der Natur, Kultur, Geschichte und Kulinarik perfekt verbindet.

Tag 1: Start in Osaka & Die weiße Burg von Himeji

• Vormittag: Du aktivierst deinen Pass am Bahnhof Shin-Osaka. Dein erstes Ziel ist Himeji (nur ca. 30 Minuten mit dem Shinkansen). Hier besichtigst du die legendäre Himeji Castle, auch bekannt als der „Weiße Reiher“. Sie ist eine der wenigen Originalburgen Japans und ein UNESCO-Weltkulturerbe.
• Nachmittag: Weiterfahrt nach Okayama. Nutze hier das kostenlose Leihrad des Passes (Ekirin-Kun), um den Koraku-en zu besuchen – einen der drei schönsten Landschaftsgärten Japans. Direkt daneben thront die tiefschwarze „Krähenburg“ von Okayama.
• Abend: Fahrt nach Hiroshima und Check-in im Hotel. Gönne dir zum Abendessen ein authentisches Hiroshima Okonomiyaki (herzhafte Schicht-Pfannkuchen).

Tag 2: Das emotionale Hiroshima & Die Schrein-Insel Miyajima

• Vormittag: Besuch des Friedensparks und des beeindruckenden Friedensmuseums in Hiroshima. Ein zutiefst bewegender Ort, der fest zu jeder Japanreise gehören sollte.
• Nachmittag: Du nimmst die lokale JR-Sanyo-Linie nach Miyajimaguchi. Von dort bringt dich die JR-Fähre (im Pass enthalten!) zur Insel Miyajima. Bestaune das ikonische, im Meer stehende Torii-Tor des Itsukushima-Schreins und interagiere mit den zahmen, frei herumlaufenden Hirschen.
• Abend: Rückkehr nach Hiroshima für eine zweite Nacht oder Weiterfahrt ins lebendige Fukuoka.

Tag 3: San’in-Geheimtipp – Matsue oder die Sanddünen von Tottori

• Alternative Route über die Nordküste: Falls du ein Fan von Natur und Mythen bist, fährst du von Okayama aus mit dem Yakumo Express nach Norden.
• Highlights: In Matsue erwartet dich eine der letzten originalen Holzburgen Japans sowie der malerische Shinji-See, bekannt für seine spektakulären Sonnenuntergänge. Wer noch weiter östlich fährt, kann die riesigen Sanddünen von Tottori bestaunen, die direkt an das Japanische Meer grenzen.

Tag 4: Willkommen auf Kyushu – Streetfood in Fukuoka

• Vormittag: Shinkansen-Fahrt nach Hakata (Fukuoka), dem wirtschaftlichen und kulturellen Herz von Kyushu.
• Nachmittag: Erkunde das moderne Viertel Canal City oder besuche den Kushida-Schrein. Fukuoka ist herrlich entspannt und bietet eine fantastische Lebensqualität.
• Abend: Das absolute Highlight Fukuokas ist die kulinarische Kultur der Yatai. Diese mobilen Streetfood-Stände bauen sich abends entlang der Flussufer in Nakasu auf. Setz dich zu den Einheimischen und genieße eine Schüssel weltberühmte Hakata Tonkotsu Ramen (eine extrem cremige Schweineknochenbrühe).

Tag 5: Das historische Nagasaki & Die Wiege der Moderne

• Vormittag: Mit dem Expresszug und dem neuen Nishi-Kyushu Shinkansen geht es in den Westen nach Nagasaki. Die Stadt liegt in einer wunderschönen, von Bergen umgebenen Bucht.
• Nachmittag: Nagasaki hat eine faszinierende, kosmopolitische Geschichte. Besuche die künstliche Insel Dejima, die während Japans jahrhundertelanger Isolation der einzige Handelspunkt mit Europa (den Niederländern) war. Schlendere durch den Glover Garden mit seinen kolonialen Villen oder nimm die Seilbahn auf den Mount Inasa, um einen der drei spektakulärsten Nachtblicke der Welt zu erleben.

Tag 6: Kumamoto – Mächtige Festungen & Gewaltige Natur

• Vormittag: Reise mit dem Shinkansen in Richtung Süden nach Kumamoto.
• Nachmittag: Die Kumamoto Castle gehört zu den imposantesten und wehrhaftesten Festungsanlagen des Landes. Obwohl sie bei den schweren Erdbeben von 2016 stark beschädigt wurde, ist der Hauptturm inzwischen meisterhaft restauriert und bietet eine tolle Ausstellung. Spaziere danach durch den wunderschönen Suizenji-Jojuen-Garten, der die Stationen der alten Tokaido-Handelsstraße in Miniaturform nachbildet.

Tag 7: Das Höllen-Spectakel in Beppu & Rückreise nach Osaka

• Vormittag: Querung der Insel in Richtung Osten nach Beppu, der unangefochtenen Onsen-Hauptstadt Japans. Hier dampft und brodelt es sprichwörtlich aus jeder Straßenecke.
• Nachmittag: Besichtigung der „Höllen von Beppu“ (Jigoku Meguri). Das sind sieben spektakuläre, heiße Thermalquellen, die aufgrund ihrer extremen Temperaturen (bis zu 99 °C) und chemischen Zusammensetzungen in leuchtendem Kobaltblau, blutigem Rot oder als kochender Schlamm imponieren. (Achtung: Zum Baden sind diese Quellen nicht geeignet, dafür gibt es hunderte exzellente Badehäuser in der Stadt!).
• Abend: Schnelle Rückfahrt mit dem Limited Express Sonic nach Kokura und von dort mit dem Shinkansen zurück nach Shin-Osaka, wo deine monumentale Rundreise endet.

Kauf und Aktivierung: Wie funktioniert der Prozess über Klook?

Der Kauf des Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass* ist überaus unkompliziert, erfordert jedoch eine rechtzeitige Planung vor dem Antritt der Japanreise. Die Buchung über etablierte Reiseplattformen wie Klook* hat sich hierbei als der effizienteste Weg erwiesen.

Schritt 1: Die Online-Buchung

Besuche die offizielle Aktivitätsseite des Passes auf Klook. Wähle das gewünschte Startdatum (dies muss noch nicht zwingend der exakte erste Reisetag sein, sondern dient als Orientierung für die Gültigkeit des Vouchers) und schließe die Zahlung ab. Klook bietet den Vorteil, dass du in deiner Heimatwährung (Euro) bezahlen kannst, wodurch unvorhersehbare Kreditkartengebühren für Fremdwährungen entfallen. Zudem profitierst du von exklusiven Rabattcodes und sammelst Klook-Punkte für zukünftige Buchungen.

Schritt 2: Der Erhalt des Exchange Orders (Gutschein)

Nach der Buchung sendet Klook dir entweder einen digitalen E-Voucher (QR-Code) oder – je nach gewählter Option – einen physischen Gutschein (MCO – Exchange Order) per Post nach Hause. Wichtig: Dieser Gutschein ist ab dem Ausstellungsdatum exakt 90 Tage lang gültig. Du musst ihn innerhalb dieser Frist in Japan gegen den echten Pass eintauschen.

Schritt 3: Der Umtausch in Japan

Sobald du in Japan angekommen bist (z. B. am Flughafen Kansai oder an den großen Bahnhöfen wie Shin-Osaka oder Hakata), suchst du ein offizielles JR-West oder JR-Kyushu Ticket Office (oft gekennzeichnet durch ein grünes Symbol oder die Aufschrift „Midori-no-Madoguchi“) auf. Alternativ stehen an vielen großen Bahnhöfen moderne Ticketautomaten mit Reisepass-Scannern bereit.

• Was du benötigst: Deinen Klook-Voucher (digital oder physisch) und deinen physischen Reisepass mit dem Stempel „Temporary Visitor“ (den du bei der Einreise am Flughafen automatisch erhältst).
• Der finale Pass: Das JR-Personal händigt dir den finalen Bahnpass aus. Hierbei legst du fest, an welchem exakten Tag innerhalb der nächsten Tage die 7-tägige Gültigkeit starten soll.

Insider-Tipps für die perfekte Nutzung des Passes

Damit deine Reise wie am Schnürchen läuft, haben wir hier ein paar praxiserprobte Ratschläge von Japan-Experten zusammengetragen:

1. Sitzplätze am Automaten reservieren: Du musst für deine kostenlosen Sitzplatzreservierungen nicht jedes Mal am Ticketschalter anstehen. Du kannst deinen Pass einfach in die grünen JR-Ticketautomaten stecken, die Sprache auf Deutsch oder Englisch umstellen und deine Wunschplätze innerhalb weniger Sekunden selbst buchen. Der Automat druckt dir dann ein separates kleines Ticket mit deiner Wagennummer und Sitzplatznummer aus.
2. Gepäckregeln im Shinkansen beachten (Oversized Baggage): Wenn du mit sehr großem Gepäck reist (Koffer, deren Summe aus Länge, Breite und Höhe mehr als 160 cm beträgt), musst du bei der Sitzplatzreservierung im Shinkansen explizit einen Sitzplatz in der letzten Reihe des Waggons buchen (Seats with an Oversized Baggage Area). Diese Reservierung kostet mit dem Pass ebenfalls keinen Aufpreis, ist aber gesetzlich vorgeschrieben. An den Ticketautomaten wird diese Option während des Buchungsprozesses übersichtlich angezeigt. Alternativ dazu könnt Ihr auch den Gepäcktransport Takkyubin nutzen
3. Die SmartEX-App vs. Regionalpass: Viele Reisende nutzen die App SmartEX für Shinkansen-Buchungen. Wenn du diesen Regionalpass besitzt, benötigst du diese App nicht. Alle deine Fahrten und Reservierungen werden direkt über den physischen Pass und die Automaten im Bahnhof abgewickelt.
4. Nutze die Randzeiten für lange Strecken: Die Shinkansen-Züge sind extrem leise, klimatisiert und bieten kostenloses WLAN sowie Steckdosen an jedem Sitzplatz. Wenn du eine lange Strecke vor dir hast (z. B. von Kumamoto zurück nach Osaka), lege diese Fahrt am besten in die frühen Abendstunden ab 19:00 Uhr. So verlierst du keine wertvolle Tageszeit für Besichtigungen und kannst den Abend entspannt im Zug verbringen, während du ein leckeres Ekiben (Bahnhofs-Bento-Box) genießt.
5. Das kulinarische Highlight „Ekiben“: In jedem größeren JR-Bahnhof gibt es spezialisierte Geschäfte, die hunderte verschiedene Bento-Boxen verkaufen. Das Besondere: Viele dieser Boxen enthalten lokale Spezialitäten der jeweiligen Stadt (z. B. Kobe-Beef-Bento in Kobe oder Austern-Bento in Hiroshima). Es gehört in Japan zum guten Ton und zur Reisekultur, sich vor einer langen Shinkansen-Fahrt mit einem Ekiben und einem kalten Grünen Tee einzudecken.

Für wen ist dieser Pass absolut perfekt – und für wen nicht?

Obwohl der Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass* ein grandioses Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, ist er kein Universalticket für jeden Urlaubstyp. Eine ehrliche Analyse hilft bei der Entscheidung:

Der Pass ist perfekt für dich, wenn…

• …du ein hohes Reisetempo liebst und in kurzer Zeit so viele unterschiedliche Eindrücke wie möglich sammeln möchtest.
• …du die klassischen Routen verlassen willst, um das historische, landschaftliche und kulinarische Japan in Chugoku und Kyushu zu entdecken.
• …du maximalen Komfort schätzt und ohne langes Nachdenken oder ständige Zusatzkosten in die schnellsten Züge der Welt einsteigen möchtest.
• …deine Reise in der Kansai-Region (Osaka) startet oder endet oder du planst, per Inlandsflug oder Fähre direkt nach Fukuoka zu reisen.

Der Pass ist eher nicht geeignet für dich, wenn…

• …du ein Verfechter des Slow Travel bist und vorhast, 5 von 7 Tagen ausschließlich in einer einzigen Stadt (wie z. B. nur in Fukuoka) zu verbringen. In diesem Fall sind Einzeltickets oder kleinere, lokale Pässe (wie der reine JR Kyushu Rail Pass) günstiger.
• …deine Route ausschließlich zwischen Tokio und Kyoto verläuft. Da dieser Pass erst ab Osaka westwärts gilt, bringt er dir auf der östlichen Route keinerlei Ersparnis.

Fazit: Dein Schlüssel zu einem unvergesslichen Japan-Urlaub

Der Sanyo-San’in Northern Kyushu Pass* ist zweifellos einer der besten und durchdachtesten Regionalpässe, die Japan aktuell zu bieten hat. Er schließt die Lücke, die durch die allgemeine Verteuerung von Bahntickets entstanden ist, auf brillante Weise. Durch die vollständige Integration der ultraschnellen Sanyo-, Kyushu- und Nishi-Kyushu-Shinkansen-Verbindungen sowie das unschätzbare Privileg unbegrenzter Sitzplatzreservierungen fühlst du dich auf Schienen absolut frei und ungebunden.

Die Regionen, die du mit diesem Ticket erschließen kannst, repräsentieren das kontrastreiche Japan in seiner reinsten Form: Die Erhabenheit der  Himeji Castle, die emotionale Tiefe Hiroshimas, die raue, spirituelle Einsamkeit der San’in-Küste und die pulsierende, von geothermaler Energie und grandioser Food-Kultur geprägte Insel Kyushu

Wer klug kalkuliert, seine Route geschickt plant und den Pass vorab bequem über Plattformen wie Klook* sichert, spart nicht nur hunderte von Euros, sondern öffnet das Tor zu einem Abenteuer, das weit abseits der ausgetretenen Pfade liegt. Westjapan wartet auf dich – und mit diesem Pass im Gepäck steht deiner Traumreise nichts mehr im Weg!

Transparenz und Vertrauen: In diesen Beitrag befinden sich Empfehlungs-Links, welche mit *gekennzeichnet sind. Diese bedeutet für dich keine Mehrkosten, aber: Wenn du über einen dieser Links etwas kaufst, erhalte ich eine kleine Provision. Diese hilf mir, diese Seite zu betreiben und unterstützt den Blog und meine Arbeit. Vielen lieben Dank!

Plane jetzt Deine Japan-Reise

Nutzt Du diese Links, dann erhalte ich eine kleine Provision. Du hast dadurch keine Extra-Kosten, unterstützt mich aber dabei, diesen Blog zu betreiben

JR-Pass buchen

Flug suchen

Hotel auswählen

Touren und Attraktionen buchen

Reiseversicherung buchen

Deine Reise-Kreditkarte

SIM-Karte oder eSIM

Pocket-WiFi bestellen